Autoveiligheid - Evolutie Van Frontairbags

Inhoudsopgave:

Autoveiligheid - Evolutie Van Frontairbags
Autoveiligheid - Evolutie Van Frontairbags

Video: Autoveiligheid - Evolutie Van Frontairbags

Video: Autoveiligheid - Evolutie Van Frontairbags
Video: Брюс Шнайер: Иллюзия безопасности 2024, Maart
Anonim

Voorstanders van autoveiligheid hebben opmerkelijke vooruitgang geboekt in het ontwerp, het gebruik en de effectiviteit van airbags voor auto's sinds 1996, toen airbags voor het eerst werden vereist door de Amerikaanse federale overheid. Enkele van de wijzigingen en verbeteringen waren onder meer:

1 - Normen

Hoewel de gebruikelijke opties van Amerikaanse autofabrikanten, airbags, oorspronkelijk aangeduid als SRS-systemen (Supplemental Restraint Systems), enigszins varieerden in de mate van veiligheid en risico's die ze boden.

2 - Originele airbags

Vroege airbags werden voor een groot deel als gevaarlijk beschouwd als verwondingen door botsingen vanwege de kracht waarmee ze werden ingezet. Eindelijk, na verschillende sterfgevallen door airbags door het inzetten van airbags, verplichtten federale wetten airbags die veiliger werden ingezet.

3 - Nieuwe technologie

Naarmate de technologie vorderde bij de fabricage van airbags, konden stoelsensoren dankzij de nieuwere inzet van de tassen het gewicht of de grootte van de inzittende op de stoel bepalen. De voorste airbag werd vervolgens geactiveerd met een meer gemeten vermogen dat veiliger was voor kinderen die door de airbag werden geraakt terwijl deze werd geactiveerd.

4 - Geavanceerde computers

In auto's met deze eerdere airbags, registreerden computers het gewicht van de inzittende en pasten de kracht van de activerende airbag aan. Latere wijzigingen werden aangebracht waardoor de computer niet alleen het gewicht van de inzittende, maar ook de kracht van de botsing kon detecteren.

Aanbevolen: